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鍍鋅工藝氫氣泄漏檢測

汽車用鋼生產(chǎn)過程中的一個重要環(huán)節(jié)是連續(xù)鍍鋅（CGL），其作用就是在鋼表面涂覆鋅或鋅/鋁涂層，以提高其耐腐蝕性。目前普遍使用的方式為熱浸鍍鋅，浸鋅后離開鋅液表面時的溫度也在460℃左右，表面需經(jīng)過冷卻才能凝固。鋅液凝固之后，溫度降至室溫也需要一定的時間，所以在鍍鋅生產(chǎn)線的工藝流程中采取強(qiáng)制降溫和自然冷卻相結(jié)合的方式對浸鋅后的鋼板進(jìn)行冷卻。

鍍鋅生產(chǎn)線哪個模塊會產(chǎn)生氫氣泄露？

鍍鋅在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅，一種防腐和防銹的表面處理技術(shù)。由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護(hù)內(nèi)部不再受到腐蝕。

汽車用鋼生產(chǎn)過程中的一個重要環(huán)節(jié)是連續(xù)鍍鋅（CGL），其作用就是在鋼表面涂覆鋅或鋅/鋁涂層，以提高其耐腐蝕性。目前普遍使用的方式為熱浸鍍鋅，浸鋅后離開鋅液表面時的溫度也在460℃左右，表面需經(jīng)過冷卻才能凝固。鋅液凝固之后，溫度降至室溫也需要一定的時間，所以在鍍鋅生產(chǎn)線的工藝流程中采取強(qiáng)制降溫和自然冷卻相結(jié)合的方式對浸鋅后的鋼板進(jìn)行冷卻。快冷段采用高氫含量保護(hù)氣體噴射到帶鋼表面，實現(xiàn)快速冷卻，為熱鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)高表面質(zhì)量及高強(qiáng)板帶創(chuàng)造條件，同時大大降低了電能消耗。

冷卻模塊（DRJC）位于整條連續(xù)鍍鋅線（CGL）產(chǎn)線中的冷卻段，該裝置使用高濃度的氫氣對產(chǎn)品進(jìn)行冷卻處理，更高濃度的氫氣帶來更高效的冷卻效果。然而高濃度的氫氣泄漏就意味著潛在更大的爆炸風(fēng)險。因此必須對氫氣泄漏進(jìn)行監(jiān)測，實時對泄漏進(jìn)行報警。

鍍鋅生產(chǎn)線冷卻模塊氫氣泄露檢測案例？

在連續(xù)鍍鋅線（CGL）內(nèi)部的冷卻模塊工段，使用科爾康Xgard IQ氫氣探測器監(jiān)測產(chǎn)線的氫氣泄漏。

整體DRJC共4層，每層安裝4臺Xgard IQ。每層的降溫腔室外正反面各安裝2臺。還有1臺Xgard IQ安裝在DRJC的最頂部。Xgard IQ通過4-20mA硬接線信號將監(jiān)測的氫氣數(shù)據(jù)傳輸?shù)紺GL產(chǎn)線的控制中心。日常運行人員能通過控制中心屏幕查看實時氫氣濃度數(shù)據(jù)。